トラックカバー用PVC被覆防水シート、防水トラックカバーPVC防水シート

コーティングのコーティング材料のコーティング材料は、カバークロスの使用に同じ性能を付与する。 製品要件の環境の使用を確実にするために、コーティング剤および対応する添加剤を最適化する。 多くのコーティングオプションがあります。 一般的に使用されるコーティング剤は、主にシリコーンコーティング剤、アクリルコーティング剤、ポリウレタンコーティング剤、PTFEコーティング剤およびゴムである。 織物コーティング剤としてのシリコーンは、一般的な高分子化合物の靭性、高弾性および塑性性を有するだけでなく、高い耐熱性および化学的安定性も有する。

シリコーンコーティング剤は、フィルム形成後に防水透湿性を有し、水蒸気を透過させ、通常のコーティング剤を達成することが困難である。 加えて、それはまた、滑らかな感触、低温柔軟性を有し、コーティング布の引き裂き強度および他の特性を改善することができる。 しかし、それはまた、より明白な欠点、すなわち高価格と低強度を有する。 このようなシリコーンの特性上、一般にコーティング剤としては単独では使用されず、他のコーティング剤と混合されたり、後処理剤として使用されたりする。

このように、シリコーンの使用量は少ないが、コーティングされた織物の撥水性を改善し、表面を滑らかにし、コーティングされた織物の固着防止性を著しく改善する。 ポリアクリレートコーティングは、柔軟性、耐ドライクリーニング性、耐磨耗性、耐老化性の利点を有し、光および熱に対する良好な耐性を有する。 アクリルポリマーの色は非常に浅いので、塗膜の透明性を維持するために長期間の光の中で、塗装のための装飾材料に適しています。 しかしそれはより多くの親水性のグループを含んでいるので、洗濯することができない雨に耐性がある。

ポリウレタンは可塑剤、良好な機械的強度を必要としない。 耐熱性、耐衝撃性、耐磨耗性は高いが、価格は高い。 テフロンは、1つの樹脂に防水、油、防汚の3つの機能の唯一のセットです。 それは熱、耐酸化性、耐候性、耐風性、良好な弾力性、粘着性のライド現象がなく、理想的なコーティング剤ですが、価格が非常に高く、その使用が制限されています。 しかし、環境要求のなかには厳しい状況がありますが、ポリテトラフルオロエチレンはその役割を置き換えるのが難しいでしょう。

ゴム系コーティング剤は、巨大分子上に親水基を持たず、透湿性でないため、あまり使用されない。 キャノピー布の性能を最適化するためには、添加剤の添加が必要である。 可塑剤：コーティング剤の可塑性、流動性および柔軟性を増加させ、コーティング剤の脆さおよび剛性を減少させることが必要である。 改質剤：柔軟剤、耐熱性、耐寒性、耐時効性を向上させる目的を達成するために改質剤を用いてコーティング剤を改質し、コーティング剤を可塑化温度に低下させるのに適している。

安定剤：特定の期間内にポリマーの分解を遅くするか、または防ぐことができます。 それは、成形中の良好な安定性、耐光性、相溶性、耐水性、耐油性、耐食性および化学的安定性を必要とする。 難燃剤：ハロゲン化合物、リン化合物などのキャノピー布製品に使用される難燃剤。

様々な難燃剤の特性、複雑な難燃剤の使用によると、それは熱分解や吸熱昇華、酸素と可燃性物質の拡散の役割を分離再生することができますが、また可塑化の役割を果たす。 フィラー：フィラーの目的は、製品の品質に影響を与えることなく、原材料のコストを削減し、コーティングの高温耐性、熱安定性などを調整することです。