建物のガラスのための車の窓の太陽制御色合いフィルム

ウィンドウフィルムの貼り方：

ステップ01.窓を掃除します。

ステップ02. 窓を石鹸水で濡らします（または、ただの清水でも効果があります）。

ステップ 03. 裏面の保護シートを剥がします。

ステップ 04. 濡れたガラスに塗布し、手で滑らかにします。

ステップ05. スクイジーで水と気泡を取り除きます。

PETコーティング工程における気泡の原因と解決策

PETフィルムは用途に応じて、ロール状の素材（PETベースフィルムなど）に特定の機能を持った材料（離型剤、アクリル酸エステル、ポリウレタンコーティングなど）を層状にコーティングするコーティング工程を行うことが多く、オーブンで乾燥させてから巻き取ります。 アニロックスローラーが材料溝内で回転すると気泡が発生します。 気泡が基材に付着すると塗布ムラの原因となり、さらには密な気泡点が多数発生し、製品の外観に大きな影響を与えます。

1. 気泡の原因

コーティング内のフィラーは比表面積が大きいため、コーティングの準備中にフィラーがコーティング内に入るときに空気により気泡が発生します。

製造時に塗膜に乳化剤や湿潤剤などが添加されており、製造中に気泡が発生しやすくなります。

機械的混合中に空気が入り、気泡が形成される

塗料に使用されている溶剤は沸点が低く、加熱すると気泡が発生しやすくなります。

ダイヤフラムポンプを使用して塗料を材料タンクに抽出する際、衝撃により液中に気泡が発生します。

2. 気泡の解決策

消泡剤を添加する

消泡剤は、泡よりも小さなHLB値と非常に小さい表面張力を持っており、泡の表面に広がり、泡システムの表面粘性と弾性物質を破壊する可能性があります。 同時に、発泡剤が破壊され、表面張力が低下し、ガス圧下で簡単に破壊される非弾性の泡が形成され、気泡の破裂につながる可能性があります。

静的消泡

機械式脱泡装置

実際の塗料製造工程では、この方法による脱泡装置が多く使われています。 現在、塗装設備によく使われている装置としては、脱泡棒（バブルバッグ）やねじ棒式脱泡装置などが挙げられます。

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